Solar-power-on-camper.md

@@ -19,11 +19,7 @@ The car has 4 prior sources of energy.
 # The MPPT
 Specs
   - ESP32
-  - En av ändringarna i den senaste versionen är en ny diod som dels förhindrar att skyddsdioder i lådan på baksidan av panelen går sönder om panelen ansluts med fel polaritet och dels förhindrar att gamla dåliga paneler laddar ur batteriet när det är mörkt.
-
-Mina tester visade att den här dioden blir det som begränsar vilken effekt/ström som laddaren kan hantera. Jag mätte 113 °C utanpå dioden vid 6A last och då är den nära sin absoluta maxtemperatur 150 °C inuti. Det räknade hon inte med.
-
-Vid 6A last mätte jag strax under 100W in, din 110W panel är alltså OK (eftersom panelen aldrig producerar 100%) men det är nära gränsen om du belastar laddaren med 6A.
+  - Diod preventing the protective diods in the box at the back of the panel breaks if the panel is connected with the wrong polarityand preventing old/bad panels to discharge the battery when it is dark. Stuges test shows that this diod will be what limits the effect/power the chager can handle. With a load at 6A he measured 113 °C on the outside of the diod. The it is close to the max temperature (150 °C) on the inside. At a load at 6A he measured 100W in, the used panel in this project is 110W. This is working since the panel never produces 100%. But it is close to the limit if the chager is loaded at 6A. 
 
 Elektra resources and similar
   - https://github.com/ISEMS/ISEMS-ESP32